昨天下午，上海交警部門在高架上設卡整治客車載貨違法行為，1個小時就查獲5起。據警方統計，2月至今，已先后查處客車載貨4960起。警方表示，客車載貨擅自改變車輛用途，影響車輛安全性能，存在嚴重的交通事故隱患。而對于近來興起的貨運O2O公司使用面包車載貨的行為，警方表示將進行嚴查。

　　昨天下午2時20分許，高架交警發現一輛蘇F號牌的面包車由南向北行駛，車后排的玻璃被貼上了黑色車膜。交警攔截車輛責令駕駛員打開車輛后備箱以及側門，車內塞滿了包裹好的毛巾和浴巾。

　　駕駛員姚某承認，車原是六人座的，拆除座位后，只保留前排兩個座位，空出來裝貨。交警對這一客車載貨違法行為處以200元罰款。此外，駕駛員擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據同樣系違法行為，高架交警也開具了違法通知書，并呼叫牽引車將車輛拖至不影響交通的地方，責令駕駛員恢復原狀后，再赴高架事故審理科做進一步處罰。這意味著姚某還將面臨500元的處罰。

　　交警總隊高架交警支隊二大隊副大隊長劉澄表示，上海高架道路規定貨運車禁止在高架通行，因此部分物流運輸單位和個人利用客運車載貨逃避處罰，擅自改變車輛用途，容易影響車輛安全性能，存在嚴重的交通事故隱患。“客車運載貨物，一旦緊急制動，由于車內沒有相關的隔離設施，貨物極易發生傾斜，發生貨物壓到人的事故。此外，由于貨物滿載，會影響駕駛員正常的駕駛視線，也極易引發交通事故。”

　　不少人對客車和貨車的認定標準存疑。對此交警表示，區別就在于車輛的行駛證上核定的是“客運”還是“貨運”。根據《道路交通安全法》第四十九條規定：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。那么乘客攜帶的行李怎么算呢?《道路交通安全法實施條例》第五十四條第二款則規定：載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。

　　交警部門表示，近年來貨運行業O2O平臺正在興起，但很多貨運平臺的官網上均有“小型面包車”、“金杯面包車”等選項，在業內人士看來，用這樣的車運貨很已經涉嫌“客車運貨”。