對(duì)于因燃油被凍而拋錨的車輛，均被第一時(shí)間拖離高速公路，以防引發(fā)追尾事故。視頻截圖

　　中新網(wǎng)大同1月3日電 (記者 陸祁國(guó))貨車在高速公路上跑著跑著就“喘不上氣”了。近期以來(lái)，山西多地尤其是北部地區(qū)高速公路頻現(xiàn)柴油貨車燃油被凍導(dǎo)致趴窩現(xiàn)象。對(duì)此，山西高速交警提醒：冬季特別是極寒天氣加注柴油務(wù)必選對(duì)“標(biāo)號(hào)”。

　　山西高速交警二支隊(duì)管轄區(qū)域集中在大同市、朔州市境內(nèi)。這兩個(gè)市位于山西北部雁門(mén)關(guān)外，平均氣溫本身就比省內(nèi)其他城市低。從前些天的“霸王級(jí)”寒潮襲來(lái)之日算起，該支隊(duì)下屬各大隊(duì)均曾接到或發(fā)現(xiàn)柴油貨車燃油被凍警情。其中，山西高速交警二支隊(duì)四大隊(duì)管轄的榮烏高速晉冀省界路段至恒山路段，此類警情多達(dá)12起。

　　高速交警提醒柴油貨車駕駛?cè)耍憾咎貏e是極寒天氣加注柴油務(wù)必選對(duì)“標(biāo)號(hào)”。視頻截圖

　　山西高速交警二支隊(duì)四大隊(duì)教導(dǎo)員郭勝利介紹，已經(jīng)處置的此類警情中，大多數(shù)駕駛?cè)司嬖趯?duì)極寒天氣預(yù)判不足的問(wèn)題，普遍認(rèn)為“沒(méi)想到溫度下降幅度這么大”。如此，“霸王級(jí)”寒潮襲來(lái)之后兩天，該大隊(duì)每天都要遇到三四起柴油貨車燃油被凍警情。

　　“這種現(xiàn)象，大多數(shù)發(fā)生在晚上，有些發(fā)生在后半夜，安全隱患很大。”郭勝利告訴記者，按照相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，汽車在高速公路上發(fā)生故障，駕駛?cè)诵柙趤?lái)車方向150米處設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。但因近期天氣太冷，當(dāng)事駕駛?cè)擞龅饺加捅粌觥④囕v拋錨現(xiàn)象后，往往坐在車內(nèi)等候救援而不按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，容易引發(fā)追尾事故。

　　為此，連日來(lái)，山西高速交警普遍加大了夜間巡邏密度，很多貨車夜間拋錨都是巡邏民警直接發(fā)現(xiàn)的。為快速消除安全隱患，民警的處置方法為：先期做好安全防護(hù)，疏導(dǎo)其他車輛安全通行，通知路政部門(mén)利用大型清障車將燃油被凍貨車拖離高速公路。

　　山西高速交警提醒：以柴油為燃料的汽車，出行之前一定要關(guān)注途經(jīng)地區(qū)的天氣預(yù)報(bào)。一般來(lái)說(shuō)，0號(hào)柴油只適合最低氣溫4℃以上使用;如最低氣溫在0℃和-14℃之間，就要加注-20號(hào)柴油;如室外最低氣溫在-15℃和-29℃之間，建議最好使用-35號(hào)柴油。(完)