近日，網(wǎng)上流傳一份河北省三河市下發(fā)的《市領(lǐng)導(dǎo)分包2016年全市重點(diǎn)項目安排方案》的通知。

　　通知由中共三河市委辦公室和三河市政府辦公室于2016年1月25日聯(lián)合印發(fā)。該通知列舉了三河市2016年要進(jìn)行的重點(diǎn)工程項目，以及各項目的分包領(lǐng)導(dǎo)。

　　引人關(guān)注的是，該通知將北京市地鐵平谷線河北段列為三河市2016年重點(diǎn)建設(shè)項目。另外，這份通知同時透露，這條跨區(qū)域輕軌項目將在三河市燕郊鎮(zhèn)設(shè)兩個車站。在通知中，第十個項目是輕軌項目，即北京地鐵平谷線河北段的建設(shè)。通知介紹稱，“該項目西起北京東風(fēng)橋，東至平谷，全長72km，其中我市境內(nèi)22km，途經(jīng)燕郊、高樓、齊心莊三鎮(zhèn)，分別設(shè)燕郊西、燕郊東、齊心莊三座車站。其中齊心莊設(shè)車輛段，在齊心莊至三河市區(qū)方向預(yù)留支線。”

　　2016年1月29日，澎湃新聞從三河市相關(guān)部門處證實了這份通知的真實性。

　　作為通知中輕軌項目的分包領(lǐng)導(dǎo)，三河市副市長劉增祿在電話中告訴澎湃新聞，河北方面目前正在跟北京市對接安排輕軌項目的具體工作。劉增祿認(rèn)為，這條輕軌建成以后，將大大減輕燕郊往北京的出行壓力。

　　事實上，就在前不久，北京市方面已對外披露了“平谷線已獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)，將力爭在今年開工建設(shè)”的消息。

　　《北京日報》2016年1月4日報道稱，“目前平谷線的規(guī)劃方案已經(jīng)確定，初步規(guī)劃從東四環(huán)東風(fēng)北橋車站接出，向東經(jīng)過朝陽區(qū)、通州區(qū)后進(jìn)入河北三河，然后向北進(jìn)入平谷馬坊地區(qū)，再向東拐入平谷新城，全長72公里。為縮短全線運(yùn)營時間，線路設(shè)計了9個車站，站間距平均在八九公里，運(yùn)行時速為160公里/小時，相比目前北京市地鐵80公里/小時的速度，將快出一倍。預(yù)計平谷新城居民能在45分鐘之內(nèi)進(jìn)城。”

　　近日，網(wǎng)上流傳一份河北省三河市下發(fā)的《市領(lǐng)導(dǎo)分包2016年全市重點(diǎn)項目安排方案》的通知。

　　通知由中共三河市委辦公室和三河市政府辦公室于2016年1月25日聯(lián)合印發(fā)。該通知列舉了三河市2016年要進(jìn)行的重點(diǎn)工程項目，以及各項目的分包領(lǐng)導(dǎo)。

　　引人關(guān)注的是，該通知將北京市地鐵平谷線河北段列為三河市2016年重點(diǎn)建設(shè)項目。另外，這份通知同時透露，這條跨區(qū)域輕軌項目將在三河市燕郊鎮(zhèn)設(shè)兩個車站。在通知中，第十個項目是輕軌項目，即北京地鐵平谷線河北段的建設(shè)。通知介紹稱，“該項目西起北京東風(fēng)橋，東至平谷，全長72km，其中我市境內(nèi)22km，途經(jīng)燕郊、高樓、齊心莊三鎮(zhèn)，分別設(shè)燕郊西、燕郊東、齊心莊三座車站。其中齊心莊設(shè)車輛段，在齊心莊至三河市區(qū)方向預(yù)留支線。”

　　2016年1月29日，澎湃新聞從三河市相關(guān)部門處證實了這份通知的真實性。

　　作為通知中輕軌項目的分包領(lǐng)導(dǎo)，三河市副市長劉增祿在電話中告訴澎湃新聞，河北方面目前正在跟北京市對接安排輕軌項目的具體工作。劉增祿認(rèn)為，這條輕軌建成以后，將大大減輕燕郊往北京的出行壓力。

　　事實上，就在前不久，北京市方面已對外披露了“平谷線已獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)，將力爭在今年開工建設(shè)”的消息。

　　《北京日報》2016年1月4日報道稱，“目前平谷線的規(guī)劃方案已經(jīng)確定，初步規(guī)劃從東四環(huán)東風(fēng)北橋車站接出，向東經(jīng)過朝陽區(qū)、通州區(qū)后進(jìn)入河北三河，然后向北進(jìn)入平谷馬坊地區(qū)，再向東拐入平谷新城，全長72公里。為縮短全線運(yùn)營時間，線路設(shè)計了9個車站，站間距平均在八九公里，運(yùn)行時速為160公里/小時，相比目前北京市地鐵80公里/小時的速度，將快出一倍。預(yù)計平谷新城居民能在45分鐘之內(nèi)進(jìn)城。”